Обшуки в "Укрзалізниці": що відомо про затримання через схеми з квитками і побори з провідників

Автор фото,Національна поліція

Підпис до фото,Фото обшуків і затримання опублікувала поліція

11 грудня в "Укрзалізниці" відбулись обшуки та затримання, пов'язані з корупцією в компанії. Про це повідомили в Нацполіції і в самій "Укрзалізниці" та зазначили, що це спільні дії.

"Процес очищення йде", - розповіло ВВС Україна високопоставлене джерело в УЗ.

У пресрелізі "Укрзалізниці" зазначили, що мета всіх цих слідчих дій – "зупинити діяльність організованої злочинної групи, яка "паразитувала" на рядових залізничниках". Обшуки провели вдома у причетних до кримінальних схем та у потягах міжнародного сполучення.

Через це були невеликі затримки руху і додаткові перевірки.

У поліції при цьому заявили, що йшлося про зловживання на потягах міжнародного сполучення, де дії фігурантів призвели до "штучного дефіциту квитків на найпопулярніші маршрути у вільному продажі".

Квитків на популярні міжнародні рейси, наприклад Варшава-Київ, дійсно дуже важко купити.

Є лише кілька годин у добу відкриття продажів за 20 днів до поїздки, коли ці квитки можна зловити. Після запровадження верифікації у Дії ситуація покращилась. Однак, за даними ВВС, досі існували схеми, коли квиток можна було придбати на будь-яку дату за винагороду, навіть, коли їх не було у продажу.

Побори з провідників

Джерела ВВС в "Укрзалізниці" так розповідають про ситуацію з обшуками – затримали одного з високопоставлених працівників залізниці за прізвиськом "Дєд". Він, за даними джерел, впродовж багатьох років вимагав побори з працівників УЗ, зокрема, з провідників, начальників потягів, ремонтних бригад.

"Ці побори тривали десятиліттями, ще з часів Радянського союзу, коли провідник, щоб вийти на рейс, мав занести хабар. Кожен провідник платив інструктору, він передавав ці гроші далі. Про це знали всі. Але проблема в тому, що ніхто не хотів свідчити проти цих людей", - розповіло ВВС Україна джерело, знайоме з ситуацією всередині.

Ці побори бралися за всі рейси, а найбільше платили за те, щоб потрапити на так звані "хлібні", престижні міжнародні маршрути. Джерела розповідають, що були випадки, коли неугодних провідників виштовхували з поїзда. Після чого складали рапорт акти, що вони просто "відстали" від потяга.

За даними джерел, провідники могли потім відбити ці гроші наступним чином – брати зайців, торгувати алкоголем, перевозити передачі, а одним з основних видів заробітку раніше була "туфта" - повторно використана білизна.

Автор фото,Національна поліція

"Бувало, що один і той самий комплект використовували по 3-4 рази. Це все вже закінчилось з введенням заборони на продаж постелі в потягах та обов'язковістю купівлі постелі через інтернет", - розповів ВВС колишній провідник. На міжнародних рейсах, розповідають джерела, перевозили контрабанду.

"Навіть попри всі побори, які шли наверх, в середньому провідник "заробляв" в додатково 2-3 своїх зарплат", - розповів колишній провідник.

Така ж корупційна схема діяла, коли вагон потребував якогось ремонту - доки провідник сам не знайде слюсаря і не заплатить йому, ніхто нічого міняти/ремонтувати не буде. Писати офіційні заявки на ремонт – це була марна справа. Про це ВВС розповів провідник, який раніше працював в УЗ і у нього була поломка, яку він відмовлявся ремонтувати за свій рахунок.

Експосадовець, який працював в "Укрзалізниці" тривалий час, передавав дані про корупцію керівникам компанії, але щоразу не було реакції.

"Всі робили великі очі, ніби вперше чують про це. Я вмовляв провідників, начальників потягів свідчити про це, але не хотів ніхто. Те, що нарешті на це наважилися і прикрили цю схему "Дєда", це великий успіх", - каже джерело.

Автор фото,Національна поліція

"Давно пора. "Діду" 78 років, а все під ним, всім керує. Як це нинішнє керівництво нарешті пішло на таке - дивина", - розповів ВВС працівник УЗ на умовах анонімності.

Анонімний телеграм-канал "Уволить Понаба", який пише про корупцію в "Укрзалізниці", порівнює те, що відбулось сьогодні в компанії, з затриманням голови мафії Аль Капоне в США.

"Шантаж, погрози, тиск, фізичні розправи – це те, чим орудував "Дєд"…Побори з провідників, контрабанда, безквиткові пасажири, передачі, кадрові питання – це все збиралося в одних руках", - зазначили в тг-каналі.

ВВС Україна звернулась до "Укрзалізниці" та до Нацполіції з проханням прокоментувати інформацію про затримання "Дєда".

Інформує bbc.com