Ситуацию на ПВРЗ обещают изменить в лучшую сторону

С января этого года Панютинский вагоноремонтный завод простаивает без работы, заводчанам не выплачивают зарплаты, люди увольняются. За последние 3 года из 3126 рабочих осталось 1770. Основная причина того, что заказов не хватает состоит в том, что Украина, вместо того чтобы покупать и ремонтировать свои вагоны, покупает списанные вагоны у РФ. Только за 2016-2017 годы списали 200 000 штук, сообщает ТРК "Сигма".

С 1 июля в Украине приняли запрет на ввоз товаров из России который состоит из 30 позиций. Про запрет импорта грузовых вагонов из РФ там тоже идет речь, однако этот пункт отсрочили до весны следующего года. База данных ООН информирует, что импортируя вагоны и запчасти к ним из России, Украина за 5 лет инвестировала в экономику страны-агрессора более 300 миллионов долларов. Эти средства наша страна могла направить на развитие своей машиностроительной промышленности.

Еще одна проблема из-за которой приостановил свою работу завод это не выплаченные кредиты, но ситуация должна решиться, поскольку " Укрзализныця" получит новые займы, так называемые евробонды.

"Укрзалізниця" сейчас попала в такой период, когда не не видя внешнего финансирования, они вынуждены все средства отправлять на погашение кредитов. Эта ситуация может коренным образом измениться, поскольку недавно Украина разместила евробонды"- комментирует исполнительный директор Нацкомитета по  промышленному развитию Украины Анатолий Гиршфельд.

Поскольку это государственное предприятие "У/З" сможет размещать евробонды и продолжить программу капитального строительства вагонов, которая была принята руководством.

2 июля Укрзализниця получила займ на полмиллиарда долларов. За эти средства будет обновляться и движимый состав компании, а значит у ПВРЗ появятся заказы. Исполнительный директор Нацкомитета по  промышленному развитию Украины А. Гиршфельд 4 июля обсудил проблему ПВРЗ напрямую с руководством Укрзализници, а также направил запросы в Верховную Раду.

На данный момент вопрос ПВРЗ и импорта российских вагонов находится на контроле у премьер министра Украины Владимира Гройсмана.

Читайте также:  На ЛКМЗ заморозят производство БТРов

ПВРЗ грозит закрытие. В Лозовой просят помощи у руководства страны