Неисправность узлов транспортного средства – привычное дело, и часто упускают из виду своевременную замену ремней или цепей ГРМ. Эти, казалось бы, незначительные компоненты обеспечивают синхронизацию движущих частей двигателя. Игнорирование обслуживания этих компонентов приводит в итоге к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту в будущем. Чтобы этого не произошло, на сайте JCAR готовы механики проконсультировать автовладельца и приступить к немедленной замене цепей ГРМ.

Мастера отмечают важность своевременной замены и уверены, что простое действие позволяет автовладельцам избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

Принцип работы ГРМ

Ремни и цепи ГРМ отвечают за координацию внутренних операций двигателя. Они соединяют коленчатый вал с распределительным валом(ами), гарантируя, что клапаны открываются и закрываются в нужный момент во время процесса сгорания. Ремни ГРМ обычно изготавливаются из резины, а цепи ГРМ - из металла. Оба имеют ограниченный срок службы из-за износа, и пренебрежение их заменой влечет серьезные последствия.

  • Предотвращение поломок двигателя.

Со временем ремни и цепи ГРМ могут изнашиваться, что приводит к растяжению, растрескиванию или даже поломке. Если это произойдет во время работы двигателя, поршни и клапаны могут столкнуться, что приведет к повреждению. В некоторых случаях гнутся клапаны, портятся головки блока цилиндров или даже происходит полный выход двигателя из строя. Заменяя ремень или цепь ГРМ с рекомендованной производителем периодичностью, владельцы автомобилей предотвращают катастрофический выход двигателя из строя.

Рекомендации производителя

Для каждого автомобиля существует свой рекомендуемый интервал замены ремня или цепи ГРМ, обычно указанный в техническом руководстве. Хотя эти интервалы могут варьироваться, обычно рекомендуется заменять ремни ГРМ каждые 100 000–150 000 км (или каждые 5–7 лет), а цепи ГРМ — при более высоких интервалах пробега. Соблюдение этих рекомендаций гарантирует, что компоненты будут заменены до того, как они станут помехой, и сохранит целостность двигателя.

Хотя установка новой системы ГРМ может повлечь за собой некоторые расходы, это гораздо более доступный вариант по сравнению с ремонтом поврежденного двигателя. Установка нового двигателя может оказаться непомерной, зачастую превышая стоимость автомобиля.