Газ в тренде: цены на бензин подталкивают автомобилистов переводить транспорт на газовое топливо. Поставить ГБО – половина дела, а что же нужно, чтобы оборудование работало как швейцарские часы, рассказали представители компании «Время Газа».
Регулировка ГБО 2-го поколения: когда и где делать
Новые авто – новые поколения газобаллонного оборудования. При этом владельцы автомобилей «в возрасте» могут не волноваться, ведь есть ГБО второго поколения, установка и обслуживание которого обходится дешевле продвинутых систем.
Старая добрая классика
ГБО 2-го поколения – универсальный вариант, устанавливается на автомобили с инжекторными и карбюраторными двигателями, работает на метане и пропане. Оптимально подходит для машин, которые соответствуют третьему классу экологичности: стандарты Евро-0, 1, 2. На транспортные средства класса Евро-3 и выше устанавливается ГБО четвертого или пятого поколения.
В каких случаях ГБО 2 пора регулировать
Автомобиль у хорошего хозяина – как скрипка в руках маэстро: работает без сбоев, мотор «звучит», как музыка. Любые изменения в работе движка – повод задуматься, возможно, требуется регулировка, если стоит ГБО 2-го поколения.
Что должно насторожить:
- при работе ДВС слышны хлопки;
- расход газовой смеси ощутимо возрос;
- появились «плавающие» обороты, на холостом ходу обороты то ускоряются, то замедляются.
Если игнорировать эти симптомы, есть риск того, что двигатель заглохнет при переключении с бензина на газ. Мастера по настройке ГБО рекомендуют не ждать, пока появятся неполадки в работе авто, а делать регулировку газового оборудования через каждые 10 000 км пробега.
Как проводится регулировка ГБО 2 в сервисе
ГБО второго поколения считается простой системой, которую можно отрегулировать вручную, у себя в гараже. Это, скорее, вариант для продвинутых пользователей: быстрее и надежнее все же доверить «ласточку» профессиональным мастерам. На стациях «Время Газа» регулировка ГБО 2 поколения – стандартная услуга, которая занимает минимум времени, а на выполненную работу предоставляется гарантия.
Этапы регулировки ГБО 2 на карбюраторном двигателе:
- Настройка холостого хода. Предварительно отключаются кондиционер, свет и обогрев салона, другие элементы, которые могут повлиять на работу ДВС. После этого двигатель запускается на бензине. Если двигатель работает без нареканий, можно переходить к регулировке.
- Когда работа мотора стабилизировалась, оборудование переводится на газ.
- С редуктора снимается газовый рукав, открывается клапан.
- ГБО регулируется с помощью газоанализатора.
- После проверки на холостом ходу повышаются обороты в статике и проверяется работа ДВС под нагрузкой.
На инжекторные двигатели ГБО 2 устанавливают реже, для этого типа моторов специально разработано четвертое поколение. Однако, если на авто с инжектором все же стоит «двойка», регулировка ГБО проводится так же, как при наличии карбюраторе. После регулировки газовое оборудование работает корректно, уровень углекислого газа – в пределах 0,5%.